TÉRMINOS Y CONDICIONES

El titular se compromete a dejar el barco al FLETADOR y no entrar en cualquier otro Acuerdo de la carta del yate en el mismo período. El FLETADOR se compromete a contratar el Yacht y deberá pagar la tarifa de Fletamento, el depósito de seguridad, y cualquier otro cargo de acuerdo, por el importe íntegro en o antes de las fechas y en la cuenta indicada en (2) de este Acuerdo.

PAGO DE LA CARTA y otros dineros AL PROPIETARIO .- El cincuenta por ciento (50%) de la tarifa de Fletamento y la cuota de entrega y / o de Re-entrega (si corresponde) se pagará al MARINA YACHTING en el momento de la reserva. A menos que se especifica en "condición" en el formulario de Acuerdo, el saldo será recibido en fondos, un (1) mes antes del comienzo del período de fletamento. El dinero previsto en el anterior se hará efectivo en la cuenta que en el momento de la reserva.

FIANZA se pagará al MARINA YACHTING en el inicio del Período de la Carta antes de embarcar en el yate. El pago puede hacerse por VISA, MASTERCARD, en efectivo o cheque del Banco de un banco de Compensación de mutuo acuerdo por el FLETADOR y puerto deportivo.

DEVOLUCIÓN DE FIANZA A menos que se disponga lo contrario en la primera página de este acuerdo por el depósito de seguridad se llevará a cabo por MARINA YACHTING y por ser utilizados en, o hacia el desempeño de cualquier responsabilidad que el FLETADOR pueda incurrir en alguna de las disposiciones del presente Acuerdo, sino a la medida en que no es tan utilizado, el depósito de garantía será devuelto al cliente por correo o devolución en la tarjeta Visa dentro de una semana del final del Período de la Carta, o la solución de las cuestiones pendientes, que nunca es tarde, sereembolsado al FLETADOR sin intereses.

Cruising-El FLETADOR restringir el crucero de los yates de crucero en la zona y dentro de las regiones en el área de crucero en el que está legalmente permitido el yate de crucero. Si el fletador no se encuentran para mantener a la zona de crucero se le pedirá para desembarcar en el primer puerto conveniente y al terminar el presente Acuerdo no tendrá derecho a un reembolso de la tarifa de Fletamento o el lugar de depósito.

Número máximo de personas-El FLETADOR no en cualquier momento durante el Período de la Carta de permitir más que el número máximo de personas como se indica en la página principal de este Acuerdo. Si en la opinión razonable del puerto deportivo, el fletador no observa la disposición anterior sobre el número máximo de personas a bordo, a continuación, MARINA YACHTING puede rescindir el contrato. En este caso, el FLETADOR desembarcar en el primer puerto conveniente y al terminar el presente Acuerdo no tendrá derecho a un reembolso de la tarifa de Fletamento y el depósito a cabo.

FUNCIONAMIENTO DEL YATE En el caso de que el yate se Chartered virtud de un acuerdo a casco desnudo, el FLETADOR acuerda que, si en la opinión razonable del MARINA YACHTING el FLETADOR no es competente para manejar el yate de una manera segura y marinera, el FLETADOR será, a su costa se comprometen a utilizar los servicios de un capitán profesional designado por MARINA YACHTING hasta que el capitán designado profesional considera que el fletador es competente para manejar el yate sin los servicios del capitán profesional. El FLETADOR será responsable de los gastos de funcionamiento del yate que se incluyen, pero no se limitan a combustible, aceite lubricante, filtros, y tasas portuarias que no sean atracados en casa. Las pérdidas, roturas o daños más allá del uso razonable y desgaste normal causado al yate o de su equipo por el FLETADOR, (ya sea intencional o no intencionalmente), se deducirá de la fianza.

RETRASO EN LA ENTREGA-RE-a) Si la nueva entrega del yate se retrasa por razones de fuerza mayor, la nueva entrega se llevará a cabo tan pronto como sea posible a partir de entonces, y mientras tanto las condiciones de este Acuerdo permanecerá en vigor, pero sin sanción o cargo adicional contra el FLETADOR. b) Si el FLETADOR no puede entregar el yate para el propietario en el Puerto de Re-entrega debido a la demora intencional, entonces el FLETADOR pagará inmediatamente al Club Náutico por transferencia directa, demora en la tarifa diaria más del cuarenta por ciento (40%) y si la demora en la nueva entrega supera los veinticuatro (24) horas, el FLETADOR será responsable de indemnizar a Marina Yachting y pérdida o daño que Marina Yachting sufrirá a causa de la privación de uso del yate o de cancelación o de retraso en la entrega en cualquier carta posterior del yate.

CANCELACIÓN POR FLETADOR - Si el FLETADOR dar aviso de la cancelación del Acuerdo sobre o en cualquier momento antes del inicio del Período de la Carta de la FLETADOR seguirá siendo responsable de todos los pagos vencidos y no pagados antes de la fecha de cancelación. En caso de aviso de cancelación dada por el FLETADOR o si el FLETADOR no después de haber sido notificado para pagar cualquier cantidad pagadera en virtud del presente Acuerdo, Marina Yachting tendrá derecho a tratar a este Acuerdo como si hubiera sido repudiado por el FLETADOR y retener el monto total de todos los pagos realizados por el FLETADOR.

DESGLOSE o discapacidad a) Si, después de la entrega, el yate es, en cualquier momento con discapacidad a través de abordaje, varada o cualquier otra causa para evitar un uso razonable de la embarcación el período de fletamento se dará por terminado y todo el dinero que perderá. Si la avería se debe a una falla mecánica de la compañía de vuelos chárter reemplazará o reparará a las 48 horas y ofrecerá un recipiente alternativo.

USO DEL YATE El FLETADOR utilizará el yate exclusivamente como un buque de placer para el uso de sí mismo y sus invitados. El charlatán no subarrendar el buque. El buque no podrá en ningún caso se podrán utilizar para fines comerciales. El FLETADOR se asegurará de que no se permiten mascotas u otros animales se compran a bordo del yate sin el consentimiento por escrito de la Marina Yachting. El FLETADOR se asegurará de que el comportamiento de sí mismo y sus estatutos no se causa una molestia para cualquier persona o traer el yate en el descrédito. FUMAR está expresamente prohibida en un ESPACIO INTERIOR a bordo del yate. El FLETADOR cumplir y hacer cumplir sus invitados con las leyes y reglamentos de cualquier país en cuyas aguas el yate puede entrar en el curso de este Acuerdo. El FLETADOR se asegurará de que ninguna tienda en condiciones de servidumbre u otras mercancías que pueden ser ya a bordo del yate o puede ser subido a bordo del barco por el curso de la Carta son el despacho de aduana antes de ser llevado a tierra. También se entiende específicamente que los bienes o uso de cualquier droga ilegal o cualquier tipo de armas (incluyendo en particular las armas de fuego) será motivo suficiente para la Marina Yachting poner fin a la Carta de inmediato sin ningún recurso contra la Marina Yachting.

Si el barco tiene el uso de motos de agua y Juguetes para el agua Deportes Acuáticos / deportes de motor son inherentemente peligrosas y se llevan a cabo bajo su propio riesgo. La cobertura del seguro no se ofrece para estas actividades y le recomendamos que tenga su propio seguro. Para reducir el riesgo de muerte o lesiones que usted debe seguir estas directrices.
a) El usuario debe actuar con cautela y sentido común. b) Como en cualquier actividad recreativa que puede causar lesiones si el equipo no se utiliza correctamente. Usuario debe ser responsable y sólo participar en estas actividades con la conciencia y dispuesto a aceptar los riesgos involucrados.USO ES BAJO SU PROPIO RIESGO. c) Como en cualquier actividad recreativa, imprudente uso, mal uso, falta de experiencia y / o negligencia del equipo apropiado y / o el equipo de seguridad pertinente puede resultar en lesiones o la muerte. d) ayudas a la flotación se deben usar en todo momento.e) En ninguna ocasión si alguna cuerda u otro equipo conectado a la embarcación se envasarán, atado o cualquier otro medio unido a la persona que está siendo remolcado, que no sea para agarrar el mango con ambas manos. f) Cualquier daño causado a cualquiera de los equipos se le cobrará por el valor de reposición.

SEGURO Y RESPONSABILIDAD FLETADORES a) MARINA YACHTING asegurará el yate con aseguradoras de primera clase contra todos los riesgos habituales para un yate de su tamaño y tipo. b) En circunstancias normales, el FLETADOR sólo será responsable de los costos o pérdidas que puedan ocasionarse reparar los daños causados ​​por el FLETADOR o sus huéspedes (intencionalmente o no) a los yates o de cualquier tercero hasta el nivel de la Franquicia ( ) deducible de la póliza de seguro por cada accidente o incidente por separado. c) El FLETADOR puede ser responsable por una suma mayor que la de la Franquicia (deducible) en cualquier accidente o incidente, si el CHARETERER o cualquiera de sus huéspedes actuaba de tal manera (intencionalmente o no) como para anular o limitar la cobertura bajo la Póliza de Seguro. d) El FLETADOR llevará Seguros independiente para los efectos personales, mientras que a bordo o en tierra y de los gastos médicos incurridos o accidente que no sea cubierto por el seguro de Yates.

LEY Las partes acuerdan que este contrato se regirá y estará sujeto a la jurisdicción de la Corte de Palma de Mallorca a la discreción absoluta de Marina Yachting este contrato se regirá por las leyes del país de residencia de la Carta y / o sujetos a la jurisdicción del país de residencia del fletador.

MAYOR FUERZA DE DEFINICIONES En el presente Acuerdo "fuerza mayor" cualquier causa directamente atribuible a actos, hechos, acontecimientos no, omisiones, accidentes o causas de fuerza mayor fuera del control razonable del propietario o del fletador (incluyendo pero no limitado a, huelgas, cierres -outs u otros conflictos laborales, conmoción civil, disturbios, bloqueo, invasión, guerra, incendio, explosión, sabotaje, tormenta, abordaje, varada, la niebla, acto o reglamento gubernamental principales averías mecánicas o eléctricas más allá del control de la tripulación y no causada por MARINA Negligencia YACHTING).